噴涂行業(yè)中絕大多數都有鏈條傳動，而鏈條是一種彼此可以相互轉動鏈接組成的機械傳動元件,是重要機械基礎件產品。有于它兼有齒輪和皮帶的特點，因此在大量的傳動、輸送如汽車、冶金、礦山、石油、紡織、包裝等行業(yè)及一些特殊場合都得到廣泛應用。為鏈條正常使用提供潤滑的油品被稱為鏈條油,鏈條應用范圍很廣，工作條件差異很大（專業(yè)設計、生產制造、安裝驗收各類噴涂線、噴漆線、噴塑/粉線、電泳線、涂裝線、噴砂機器人、噴涂機器人、噴砂房、噴砂機、拋丸機、噴漆房、噴涂設備、表面處理設備及廢氣治理設備（過濾箱/RTO/RCO/TO爐/噴淋塔等）綜合供應商，17年行業(yè)經驗。長期供應各類噴砂槍、砂閥、噴砂管、鋼砂鋼丸等各類磨料、拋丸機護板、噴烤漆房過濾棉、過濾器、除塵器濾芯等全套涂裝及表面處理備件。樊13141458653微信同），而鏈條在使用過程中良好的潤滑和潤滑不良其磨損量可相差20-30倍。因此鏈條的良好潤滑非常重要。

輸送鏈常見的潤滑問題

輸送鏈通常會以下五種問題，分別如下：

(1)每次加油前幾天油脂滴落，污染工件。

(2)軌道會變形、磨損。

(3)烘爐內回轉輪軸承加油周期短，每周加油一次，且須停機操作。

(4)會有鏈條松動、爬行現象。

(5)所選潤滑脂滴點很高，也未發(fā)現油脂滴落，但軸承還是磨損嚴重。

潤滑問題原因的分析

1、油脂滴落原因分析：每次加油前幾天油脂滴落，初步分析有以下原因:

(1)油品耐溫性差，高溫下基礎油析出，導致滴落。

(2)油品潤滑性能不好，磨擦增大，溫度進一步升高，使油脂流失。

(3)機械原因，軸承密封不好，導致油脂流出。

(4)加脂過多，導致運轉中被擠出。

2、軸承磨損分析：許多用戶發(fā)現，所用潤滑脂滴點很高，也未發(fā)現油脂滴落，但軸承、軌道還是磨損嚴重，分析有以下原因：

(1) 潤滑脂承載力較差，不同皂基潤滑脂(如磺酸鈣基和鋰基)抗極壓性能可相差數倍。

(2)基礎油品質較差，不能起到足夠潤滑作用，潤滑脂由稠化劑和基礎油組成，滴點由稠化劑決定，但起潤滑作用的是基礎油。

鏈條軸承對潤滑的要求

1、涂裝系統(tǒng)的潤滑都以不影響油漆工藝為前提，尤其是烘房內的高溫潤滑，更要保證油漆兼容性。使用與油漆兼容性不佳的潤滑產品會使車身光澤變化、出現漆面點狀的凹坑、甚至會出現漆面凹坑及枝葉紋。更值得一提的是，一旦造成漆面問題，就很難消除。即使更換了合適的油品，殘留在烘房內、導軌上、鏈條上的油也會在高溫下不斷影響漆面。

2、耐高溫230℃以上，不易揮發(fā)，通常情況下，潤滑油的適用溫度比烘干爐內溫度高20-30℃是比較經濟，潤滑脂滴點應在300℃以上。

3、優(yōu)異的潤滑與抗極壓性能，已有效防止軸承磨損。

4、在清洗磷化工藝中，由于大量使用著有一定腐蝕性的液體，對鏈條和輸送滾輪的化學腐蝕性較大，所以選擇潤滑產品時還要注意潤滑產品的抗腐蝕性。

5、長效潤滑，利于環(huán)境保護，方便工人的維護，表現出綜合的經濟性。另外,車間環(huán)境管理和車間用件用料的管理也很重要,要避免與含硅等分散性材料的接觸。